体验家XMPlus-全旅程客户体验管理

年关交替时,许多新客户注册体验家,主要是为了开展“年终NPS”调研。这些调研通常具备以下需求:
① 目标人群:聚焦于最近3个月或本年度内购买过产品的客户。
② 发送形式:主要通过微信服务号或短信一次性推送。
③ 问卷长度:20题以上。
④ 交付需求:提供一份完整的PPT分析报告。
然而,这种常见的研究设计实际上往往存在三大主要问题:
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我们以汽车行业为例。客户在购车决策过程中,通常会经历试乘试驾、多品牌比较等环节,甚至在最终成交前仍可能涉及其他步骤。如果企业只在每年定期调研最终成交的客户,而忽略那些试驾后未购买的潜在客户,就会导致NPS被系统性抬高,同时也无法识别导致客户流失的真正原因。简而言之,仅从已认可我们的客户中收集反馈,是无法找出那些不认可我们的客户的痛点所在,因此这类调研所获得的数据,往往难以有效提升销售转化率与整体业绩。
我们继续以汽车行业为例。企业在设计年底NPS问卷时,往往希望全面了解客户对品牌的评价,因此问卷常涵盖“购买、提车、使用、售后”等多个场景,时间跨度可能长达一年。例如,一位在1月购车、9月做过维保的车主,在12月被邀请填写NPS问卷时,需要分别回忆12个月前和3个月前的体验。这种设计容易对调研结果产生两方面负面影响:
● 回忆成本高导致应答率低:
当受访者需要回溯较久之前的经历时,因记忆模糊或费力,更容易拒绝参与或中途放弃。(不妨自测:你还记得元旦假期某次外出就餐的具体体验吗?是否已印象模糊?)
● 回应偏差导致答案不准确:
由于记忆误差或遗忘,加上受访者可能受社会期望、敷衍心态等因素影响,容易给出不准确、随意或带有倾向性的答案,从而降低回答质量和有效回收率。
为应对这一问题,企业常在调研后为车主提供激励,但这对于缓解上述两类偏差作用有限,且成本偏高。
许多企业的年度NPS调研通常仅持续2周到1个月,然后基于数千条数据进行统计分析。这些数据往往只占订单量的 3%-5%,甚至更低。如此小样本的数据仅在特定时间进行,很难反映公司整体的真实状况。此外,抽样误差再加上之前提到的幸存者偏差问题,使得数据质量确实无法支撑重大的商业决策。
那么,我们该怎么办呢?
我们先来看看某打车软件是如何操作的。在短短十几分钟的客户旅程中,用户被触达三次,分别是在叫车后取消时、上车后和下车付费后。

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☑叫车取消后的弹窗调研旨在解决“幸存者偏差”问题,使那些没有购买的客户也能向企业反馈他们本次选择不消费的原因。
☑上车后立即询问客户车内空气,是为了应对“回忆不准确”的问题。因为这种重要但转瞬即逝的体验如果在下车后再询问,可能会被忽视。
☑这三个调研会对每位客户弹出,即“全量而不抽样”,很好地解决了前文提到的“样本代表性”问题。
那么,是不是只有具备成熟技术架构的互联网公司,才能通过数字化方式实现这种全量、实时、全旅程的用户反馈收集呢?事实并非如此。在过去几年中,体验家已经帮助酒店、连锁零售、汽车销售和物流等多个传统行业实现了这种高效的、全年无休的客户反馈收集。真正做到了“想看数据就能看”,而不是“想看的时候再去收集”。
例如:

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简言之,在企业数字化水平不断提高的今天,小程序和APP不仅可以用于获客和提供服务,还能作为及时收集客户信息的载体。通过即时反馈,数据可以全年365天无间断地被收集,为基于大样本的及时性调整提供支持,从而真正实现客户体验管理的敏捷化。
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